气缸 [qì gāng]
1. 引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的关联词语及解释
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抱缸释义:发动机在运行过程中,活塞与气缸粘在一起而停止运转。
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柴油机释义:用柴油做燃料的内燃机。靠气缸中压缩后形成的高温高压空气使喷入的雾状柴油燃烧膨胀而做功。比汽油机效率高,燃料费用低,但震动较大。广泛用于载重汽车、拖拉机、机车、舰船和其他机器设备。
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气冷释义:⒈用空气而不用任何中间介质(如水和油)冷却[内燃机]气缸。 ⒉用空气冷却。⒊用气体作冷却剂。
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气阀释义:气阀是压缩机气缸上的重要组件,它负责气体的吸入和排出。传统的气阀是由阀座、阀片、弹簧、升程限制器、螺栓等组成。
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漏气释义:⒈在运行中气体通过活塞和气缸之间的间隙漏泄。⒉[气胎]因自然破裂而走气。
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爆震释义:在内燃机中,由气缸内压缩的空气-燃料混合气局部爆燃而产生的剧烈震动。
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缸盖释义:缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。
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进气释义:流体(如蒸汽)进入发动机气缸的动作。